Tiptronic i automatski: koja je razlika i što je bolje

Trenutno, automobil je postao uobičajen atribut gotovo svake obitelji. Suvremeni način života zahtijeva često kretanje na velike udaljenosti. Više ne zamišljamo sebe bez našeg radnog konja. No, oprema se istrošila, dijelovi se razbijaju i kao rezultat toga postavlja se pitanje kupnje novog vozila. Međutim, mnogi imaju poteškoća u odabiru pravog modela. Razgovarajmo o tome kroz usporedbu instaliranih mjenjača, jer oni uvelike ovise o udobnosti vožnje. Međusobno usporedite klasični automatski mjenjač (automatski mjenjač) i automatski tiptronic.

tiptronic

Izvorno, zaštitni znak Tiptronic patentirao je njemačka automobilska tvrtka Porsche . Ona je, prvi put 1990. godine, na automobilu postavila kutiju s novim uređajem. Kasnije su takvi uređaji počeli opremati modele drugih tvrtki. Sada se ovaj izraz odnosi na automatski prijenos određenog dizajna i ne ovisi o nazivu proizvođača.

Tiptronic je isti automatski mjenjač, ​​ali složeniji i s dodanom funkcijom ručnog upravljanja. U njenom prijelazu u downshifts pojavljuje se automatski, a povećanje, po želji, može napraviti vozač sam. U ovom uređaju dizajneri su kombinirali udobnost automatskog mjenjača i prednosti ručne kutije. Može raditi iu ručnom i potpuno automatskom načinu rada.

Klasični stroj

Normalni automatski mjenjač mijenja brzinu bez sudjelovanja vozača. Ali još uvijek ima upravljačku polugu, koja se zove selektor. Služi za omogućavanje različitih načina rada okvira:

  • P - parking.
  • R - obrnuto.
  • N - neutralni položaj.
  • D - kretanje naprijed.
  • L - prisilni tihi tečaj.

Ovaj uređaj je dizajniran da pojednostavi kontrolu brzine vozila . Vozač treba samo uključiti potreban način rada i tijekom vožnje, ovisno o situaciji na cesti, pritisnite papučicu gasa ili kočnice. Sam uređaj mijenja stupnjeve prijenosa ovisno o brzini i opterećenju motora.

Tradicionalno, naziv "automatski mjenjač" koristi se samo za jedan tip takvih uređaja - hidromehanički planetarni. Njegov dizajn je vrlo kompliciran i uključuje pretvarač zakretnog momenta, planetarni mjenjač, ​​blok hidrauličkih ventila, upravljačku jedinicu i druge komponente.

Što je zajedničko među njima

  • Oba tipa prijenosa sofisticirani su tehnološki uređaji koji utjelovljuju najnovija razvojna rješenja.
  • Unatoč različitim nazivima, oba mjenjača imaju istu svrhu: mijenjaju brzinu automobila tijekom vožnje.
  • Prikazane jedinice dizajnirane su da povećaju udobnost pri vožnji.
  • Jednostavno upravljanje u automatskom načinu rada, jednostavno je razumjeti čak i vozača početnika.
  • Zbog složenosti uređaja, popravak je moguć samo na specijaliziranim servisnim stanicama. Posljedice nekvalificirane intervencije mogu biti skupe.

Usporedba i način na koji se razlikuju

Usporedimo modele po nekoliko osnovnih kriterija. Najvažnije razlike i prednosti tiptronic:

  1. Proširena funkcionalnost, dostupnost ručnog načina rada.
  2. Sve pozitivne osobine klasičnog automatskog prijenosa su svojstvene.
  3. Uređaj je teži, više dimenzija i težine.
  4. Mogućnost preuzimanja kontrole nad brzinom vozila u kritičnoj situaciji (pretjecanje, loša cesta), prebacivanje na ručni način rada.
  5. Prednosti pri putovanju u zimskim uvjetima: ručna kontrola omogućuje vam kočenje motora, što smanjuje vjerojatnost proklizavanja na klizavim površinama.
  6. Veća dinamika ubrzanja, koja nije inferiorna u odnosu na konvencionalni mehanički mjenjač.
  7. Na skliskoj cesti možete krenuti u drugom stupnju prijenosa, što će spriječiti okretanje kotača.
  8. Pruža zaštitu računala od pogrešnih brzina prebacivanja.
  9. Pogodan za korištenje u urbanim sredinama.
  10. Ušteda goriva uz pravilan izbor načina rada.

Karakteristike i prednosti konvencionalnog automatskog mjenjača:

  • Prisutnost samo automatskog načina rada, koji omogućuje jednostavnost upravljanja, vozač je manje umoran.
  • Lakši uređaj, manje veličine i težine.
  • Niža cijena.
  • Loša sposobnost za vožnju po lošim cestama.
  • Nema nikakvih "kvarova" pri vuči motora.
  • Glatko i glatko mijenjanje brzina.
  • Jednostavan za učenje kod vozača početnika.
  • Može doći do klizanja na klizavim cestama, osobito tijekom starta, što može dovesti do kvarova.
  • Kašnjenje u promjeni stupnja prijenosa od 0, 1 do 0, 7 sekundi.
  • Jeftiniji troškovi popravka.

Kako napraviti izbor

Svaka vrsta prijenosa ima svoje pozitivne i negativne strane. Jedan voli pogodnost korištenja, a drugima se sviđa funkcionalnost. O ovoj temi možete raspravljati jako dugo - sve ovisi o osobnim potrebama i uvjetima korištenja vozila. Prilikom odabira, morate uzeti u obzir i iskustvo vozača, njegove vještine.

Prvi faktor izbora je financijski . Automobil s tiptronic-om koštat će vas više novca nego onaj s automatskim mjenjačem. No, njegov rad neće nužno biti skuplji. Činjenica je da se prva kutija razbija znatno rjeđe: pruža zaštitu od pogrešnih postupaka vozača, ne boji se klizanja u skliskim područjima. Automobili s klasičnim automatskim mjenjačem u slučaju loma ne preporučuju se za vuču na kabelu. Nažalost, mnogi su zanemareni. Takvo rješenje ponekad dovodi do skupih popravaka. Kod ovih modela proklizavanje na skliskim površinama je štetno. One mogu uzrokovati probleme s nekim čvorovima uređaja. Stoga nepravilno rukovanje takvim uređajima može dovesti do visokih troškova popravka.

Ako volite mjernu vožnju, bez naglih ubrzanja ili nema puno iskustva u vožnji, kupnja automobila s pištoljem vrijedi. No, vožnja takvim vozilom zahtijeva točnost. Nakon stjecanja dovoljno vještina upravljanja, možete razmišljati o promjeni radnog konja.

Kada planirate dugo vremena koristiti automobil vrijedi uzeti automobil s tiptronic-om. Uložena sredstva u to će isplatiti praktičnost vožnje i ekonomičnu uslugu. Takve modele, u pravilu, stječu iskusni vozači s bogatstvom, koji cijene udobnost i udobnost.

Preporučeno

"Enzistal" ili "Mezim": usporedba i što je bolje
2019
Koja je razlika između državnih i proračunskih institucija?
2019
Koji je lijek bolji od Lantoxa ili Botoxa - usporedba i značajke
2019