Ono što enduro čini drugačijim od motocross bicikla

Krajem dvadesetog stoljeća zanimanje za motocikle ponovno je počelo rasti. Tu su bili i turistički motocikli, automobili za duga putovanja na lošim cestama, nazvani "enduro". Poboljšani motocikli motocikala koji mogu izdržati najneprohodnije terence.

Motocikli danas

U posljednjih nekoliko desetljeća u Kini se razvijaju uglavnom motocikli niskog volumena. Japanski brendovi počeli su dominirati klasama moćnih i teških vozila na dva kotača. U Europi je proizvedeno samo nekoliko njihovih brandova. Biciklistička subkultura nastavila se razvijati, uglavnom zahvaljujući američkom brendu Harley Davidson . Motocikli su se poboljšali i postupno postali sastavni atribut suvremenog života i aktivne rekreacije. Najudobniji za svakodnevnu upotrebu bili su klasični motocikli. Vozač im je ugodan, umoran je od putovanja.

Harley Davidson

Takvi su se automobili opravdavali i poslužili kao osnova za razvoj motocikala za turizam. Bilo je kruzera koji su imali širok stražnji kotač i remen. Ovi motocikli osiguravaju maksimalnu udobnost tijekom putovanja. Olovo u luksuznim luksuznim krstaricama.

Razvijeni su novi specijalni strojevi za različita natjecanja. To su motocikli za trkanje na autocestama, snažni motocikli s turbopunjačem za trkaće utrke i drugi motocikli za sport. Enduro motocikli dizajnirani su za sudjelovanje u višednevnim skupovima. Cross-country motocikli za off-road utrke ugradili su najnovije tehničke inovacije i izdržali krajnje opterećenje.

O motoru enduro

Ovo ime automobila s dva kotača došlo je od višednevnih motornih sportskih natjecanja na teškim cestama. Kada su započeli početkom prošlog stoljeća, sportaši su vozili konvencionalne cestovne automobile sa snažnim motorom. Tijekom vremena, enduro je prilagođen karakteristikama napornih natjecanja i postao je znatno drugačiji od ostalih motocikala.

Enduro

Tipično, moderni enduro motocikli:

  1. Lagan, pouzdan i vrlo obrtni motor s hlađenjem zračnog ulja.
  2. Dizajn s padom smanjuje rizik od oštećenja stroja.
  3. Komorne gume. dizajniran za kotače sa zupčanicima.
  4. Umjereni čelični okvir i ovjes.
  5. Sustav opskrbe naftom. osiguravanje rada motocikla prilikom polaganja na stranu.

On ima lančani prijenos s laganim lancem i dobru apsorpciju udara i brzo zamjenjuje zvjezdice. Ispred njega pojavio se veliki prednji kotač. Kotači od lagane pločice izdržali su teške udarce. Široki kotač počeo je pojednostavniti upravljanje motociklom na grubostima. To pomaže snažnim jezičcima na gazištu off-road guma. Jastučići za blato su poboljšani.

Posebni uvjeti se primjenjuju na sportske nastupe koji sudjeluju u natjecanjima u sljedećim dijelovima:

  • Minimalna masa stroja i opterećenje na njega u skladu s klasom.
  • Dopuštena razina buke.
  • Konstrukcije kontrola i kočnica.
  • Veličina i profil gume.
  • Upotreba dijelova od titana.
  • Pomiče ovjes i tako dalje.

Što je motocross bicikl

Motocikl za skijaško trčanje namijenjen je za trčanje na zatvorenoj stazi, položenoj na neravnom terenu. Obično ima prirodne i umjetne prepreke. Duljina takve rute je od jednog do pola do tri kilometra. Nije dopušteno prekoračiti brzinu određenu pravilima utrke. Postoje i drugi uvjeti za obveznu utrku.

Motocross bike

Motocross motocikl dizajniran je za brzu vožnju na autocesti s preprekama, skokovima i tvrdim slijetanjem. Vožnja takvih motocikala zahtijeva posebne vještine i stalnu obuku. To je lakše do krajnjih granica. Tu je minimalna težina i suočavanje. Nema baterije i električnog startera. Ima velike kotače s iglama za pletenje i velikim ušicama. Dizajn motora osigurava podmazivanje bez poteškoća u bilo kojem položaju motocikla.

Ovaj sportski bicikl karakterizira glasan ispuh . Zabranjeno mu je pojavljivanje na običnim cestama. Opremljen s takvim strojem jednostavne kočnice, učinkovitost kojih je sasvim dovoljno na cestama. Poput ostalih sportskih automobila, napravljen je od lakih legura i kompozitnih materijala.

Moderni motocross bicikl stekao je takve znakove:

  • Ispušne cijevi podignute kako bi se smanjila šteta prilikom pada
  • Snažni dvotaktni motori su olakšani, njihov dizajn je pojednostavljen, postaju samo jednocilindrični.
  • Umjesto zračnog hlađenja pojavila se voda
  • Pooštravanje ekoloških zahtjeva vratilo je ovim motociklima napredne i lagane četverotaktne motore
  • Povećana je njihova snaga i radne karakteristike kao rezultat korištenja suvremenih materijala i legura
  • Na mnogim strojevima, umjesto električnog startera, postojala je kickstarter, tako da nije bilo potrebe za baterijom.
  • Značajno poboljšano rukovanje zahvaljujući izgledu specijalne križne gume
  • U motociklima motocikla, volan je smanjen, kretanje klatna i vilice se povećava i dostiže 30 centimetara ili više.
  • Ovjes s mono-apsorberom omogućio je smanjenje težine
  • To je postalo udobnije sjedalo koje hvata spremnik za gorivo
  • Učinkovite disk kočnice zamijenile su teške bubanj kočnice.
  • Pojavila se prevrnuta prednja vilica koja je poboljšala funkciju prednjeg ovjesa.

Koje su razlike

Enduro motocikli razlikuju se od križa na sljedećim glavnim značajkama:

  1. Motor čini malu buku, za razliku od glasnog ispuha motocikla.
  2. Enduro motori mogu biti push-pull i četverotaktni, i imaju dva ili više cilindara. Motocikl za cross-country ima samo jednocilindrične motore.
  3. Oni imaju učinkovitije i složenije kočnice, za razliku od jednostavnih kočnica za vožnju izvan ceste.
  4. Oni, poput strojeva za ceste, opremljeni su rasvjetom, ogledalima, navigacijskim uređajima. Motocikli bicikli to nemaju.
  5. Enduro udoban za duga putovanja, oni imaju električni starter i bateriju, druge uređaje. Sa cross-country auto uklonjen sav višak kako bi se smanjila težina, tu je kickstarter.
  6. Enduro motocikli, kao i sva vozila, podliježu državnoj registraciji, imaju registarske pločice. Motocikl na skijaškoj stazi je sportski automobil koji je zabranjen na javnim cestama. On nema putovnicu vozila i državnu tablicu.
  7. Vozač Enduro motocikla mora imati vozačku dozvolu. Moto sportašu na motocrossu ne treba.
  8. Enduro ovjes je gotovo isti kao i kod cestovnog bicikla. U križu je dizajniran za ekstremnu vožnju i skakanje.

Preporučeno

"Ersefuril" i "Enterofuril": koja je razlika i koja je bolja?
2019
Drastop ili Hondrogard - koji je lijek bolji?
2019
Rosuvastatin ili atorvastatin - koje je bolje odabrati?
2019