Koji je bolje odabrati xenon ili LED žarulje

Svakodnevno se vlasnici automobila pitaju kakvi bi uređaji za rasvjetu trebali biti instalirani na automobilu? Halogene žarulje su zastarjele, a ksenon je prošao fazu. Sada proizvođači vozila uvelike koriste LED diode za instalaciju sustava rasvjete. Ali ipak, koje svjetiljke biraju ksenon ili LED?

ksenon

Godine 1989. ksenon su otkrili britanski istraživači William Ramzai i M. Travers.

Djelovanje ksenona temelji se na pojavi svjetleće plazme (luk) u tikvici s inertnim inertnim plinom. Uz pomoć ovog plina koji generira plazma gori blistava, takve se svjetiljke nazivaju plinsko pražnjenje.

Boca s dvije elektrode, jedinica za paljenje injektirana inertnim plinom koji je pod naponom od dvadeset pet tisuća volti proizvodi luk. Svjetlosni luk daje blistavo bijelo svjetlo blisko dnevnoj svjetlosti, što znatno razlikuje plinsko pražnjenje od halogene žarulje, a posljednje mnogo puta slabije od ksenona u smislu svjetline osvjetljenja.

LED svjetiljke (LED)

Prvi LED je izumljen prije više od pola stoljeća, ali se tehnologija nedavno počela razvijati. U početku, LED je bio ekskluzivan, nije bio jeftin. Sada poluvodičke svjetiljke su naširoko koristi u poduzećima, privatnim kućama, ulicama, kao i za ugradnju rasvjetnih tijela vozila.

Potpuno drugačija tehnika od plinskih svjetiljki, pouzdana, financijski isplativa, napreduje po visokim stopama. LED je poluvodič koji proizvodi svjetlost uz pomoć električne struje, koja ima pozitivne i minus terminale, ako nije pravilno spojena, neće dati sjaj. Dizajn LED svjetiljke: poluvodički element na podlozi koja ne provodi električnu energiju, kućište sadrži kontakte, kao i optički sustav. Kristal je prekriven posebnom tvari, a za fokusiranje je postavljena dodatna leća.

Danas proizvode poluvodiče treće generacije, pouzdanije prethodne. Sustavi sa stabilizatorom omogućuju vam da sijate mnogo puta jače od poluvodiča prethodnih generacija.

sličnosti

Sličnosti ksenonskih i LED svjetiljki:

  1. Svijetlo svjetlo s malom potrošnjom energije.
  2. Svjetiljke ne zasljepljuju oči sudionika u prometu.

Karakteristike plinskih i poluvodičkih svjetiljki

ksenon:

  • Jedinica za paljenje troši energiju generatora automobila, pa se razina snage motora smanjuje.
  • Voluminozna jedinica za paljenje se ne uklapa u uređaj za rasvjetu, zbog toga se postavlja izvana, ponekad na potporne konstrukcije tijela.
  • Kineski ekvivalent zabranjen je zakonodavstvom Ruske Federacije.
  • Zagrijava manje od halogena, budući da se samo deset posto energije žarulje s plinskim pražnjenjem pretvara u toplinu.
  • Instalacija brandiranih žarulja nije jeftina i zbog prekida rada jednog od njih, morate zamijeniti dva odjednom.
  • Teška kombinacija kratkih i dugih svjetala u istom prednjem svjetlu, potrebno je instalirati Bi-Xenon, što ga čini još skupljim.
  • Životni vijek plinske svjetiljke je duži od halogena, jer u njemu nema niti vlakna od volframove legure.
  • Sijalice su otporne na udarce.

LED žarulje:

  1. Uštedite potrošnju goriva zbog smanjenog opterećenja motora na vozilu.
  2. Kompaktan, prikladan u gumenom kućištu prednjih svjetala.
  3. Žarulje u Tehničkim propisima Ruske Federacije izjednačavaju se s halogenim.
  4. Oblik i veličina žarulja prikladni su za bilo koji automobil.
  5. Kombinira nisko i dugo svjetlo.
  6. Otporan na visoku vlažnost, temperaturne promjene.
  7. Manje financijski skuplji od ksenona.
  8. Zbog velikog protoka energije poluvodiči su jako vrući, a za hlađenje je potrebno instalirati hladnjak na radijator.
  9. Udari struje skraćuju vijek trajanja poluvodiča.
  10. Može postati beskorisno od šokova i potresanja tijela.

Pouzdanost u radu

Plinske i LED žarulje otporne su na različite mehaničke i fizičke vanjske utjecaje, zbog odsutnosti žarulje sa žarnom niti. Halogena se vrlo brzo pokvari, pogotovo kada vozite na neravnim cestama.

Poluvodič je podložniji toplini od protivnika, međutim, životni vijek LED-a ne postaje manji.

Kada biramo LED diode i ksenon, ne možemo sa sigurnošću reći što je bolje. Ta dva vođe su u svakom slučaju bolji od starih halogenih žarulja, koje imaju svoje prednosti i nedostatke. Vlasnik automobila ima pravo samostalno odrediti što je najbolje za njegov automobil.

Specifična instalacija ksenona i LED dioda u rasvjetnim uređajima motornih vozila

Instalacija ksenona dopuštena je samo uz osnovnu konfiguraciju automobila ove vrste prednjih svjetala ili je proizvođač dao karakteristike. Zakonom je zabranjeno samostalno ugraditi rasvjetna tijela u uređaje za rasvjetu automobilskih vozila.

Označavanje na prednjim svjetlima, koja se nalazi na staklu, ponekad u unutrašnjem dijelu karakterizira prisutnost ili odsutnost mogućnosti ugradnje ksenona, na primjer:

  • DR i DC - ukazuje na prisutnost u ovim tipovima prednjih svjetala, kratkih i dugih svjetala, odnosno, postavljanje ksenona je dopušteno.
  • DCR - znači postojanje jedne žarulje za blisko i daljinsko osvjetljenje, što znači da je ugradnja plinske svjetiljke zabranjena.
  • HR i DC - pogodni za ugradnju samo u blizini ksenona.
  • HR i HC su oznake za japanske automobile, za njih je dozvoljena samo ksenonska montaža.

Kod LED dioda, to je malo jednostavnije, Tehnički propisi Ruske Federacije ne sadrže opis tipova automobilskih rasvjetnih uređaja u kojima je dopuštena ugradnja LED svjetiljki, pa su halogene oznake prikladne. Halogena prednja svjetla imaju sljedeće oznake: HR, HC i HCR.

Budućnost je za LED svjetla s prilagodljivim načinom rada . Oni su jeftini, pogodan za instalaciju u automobilskoj srednjoj klasi, njihova rasvjeta nije inferiorna u odnosu na ksenon.

Preporučeno

"Export" ili "Duphalac" - koja je razlika i što je bolje
2019
Koja je razlika između udžbenika i udžbenika?
2019
Razlika između saveznih i gradskih brojeva
2019