Koji automobil je bolje kupiti Skoda Yeti ili Hyundai Creta

Pri odabiru crossover-a, svaki vlasnik automobila obraća pozornost na mnoge čimbenike, od kojih su glavne dimenzije, snaga motora i propusnost automobila. Creta i Yeti već su se dugo etablirali na domaćem tržištu i često su podvrgnuti usporedbama. Što preferirati, poznati model češke koncerna, ili ambiciozni korejski iz iste cjenovne kategorije? Da biste odgovorili na ovo pitanje, morate se upoznati s karakteristikama oba križanja.

Škoda Yeti

Kompaktni i lakonski ukriženi model pojavio se na ruskom automobilskom tržištu u dalekoj 2009. godini, a 2013. godine dobio je restyling. Ozbiljan i diskretan izgled automobila do danas kontroverzan je među vozačima. Eksterijer nije preopterećen nepotrebnim detaljima, a njegov cjelokupni izgled nema ni najmanje drskosti ili sportskog izgleda. Yeti je dobio zasluženi naziv obiteljskog automobila zahvaljujući impresivnim dimenzijama, prostranosti i pristupačnoj cijeni. Unutrašnjost automobila je iznimno lakonski, ali tehnička oprema je na visini - tu je multimedijalna kontrola s upravljača i multimedijskog sustava te tempomat.

Škoda ima klirens od 180 mm . Automobil se osjeća mnogo ugodnije na asfaltnoj površini nego na terenskoj cesti. Prisutnost u ovom pogonu na sva četiri kotača u automobilu je više pomoć u teškoj situaciji. Automobil ima izvrstan zavoj, ne zahtijeva upravljanje i ne daje opipljivu rolu.

Započnite na crossoveru brzo i jednostavno, ubrzanje do 100 km / h za 10 sekundi . Proizvođač nudi izbor konfiguracije s 1, 6-litarskim motorom s prirodnim usisavanjem ili 1, 4 / 1, 8-litarskim motorom s turbopunjačem . Crossover dolazi s pogonom na prednjim ili svim kotačima. Cijene za zamisao češke automobilske industrije počinju od 900 tisuća rubalja za osnovnu opremu. No, čak iu njemu, vlasnici će dobiti zračne jastuke i računalo.

Hyundai creta

Ovaj se automobil može bez pretjerivanja nazvati liderom prodaje među proračunskim crossoverima . Moderna i opcionalna, Creta se uspjela etablirati na domaćem tržištu od 2015. godine.

Čak iu vlasniku baznog automobila dobiva se servo upravljač, multimedijski sustav, senzor tlaka u gumama i još mnogo toga. Crossover dolazi s benzinskim motorom s prirodnim usisavanjem ili s 1, 6 litara ili 2 litre . Mjenjači se razlikuju ovisno o konfiguraciji. Dakle, možete odabrati automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa ili ručni mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa. Ubrzanje do 100 km / h za 11 sekundi . Suspenzija automobila će zadovoljiti svojom mekoćom, dobro je razraditi nepravilnosti premaza i poprečne šavove. Važan bonus je sustav pomoći vozaču na usponima, koji puno pomaže pri penjanju s visokim nagibom.

Vanjski izgled automobila je stvarno svijetao i elegantan . Automobil se ne može miješati ni s jednim natjecateljem. Oštro i kutno tijelo, padajući krov, "nagnute" linije optike i veliki hladnjak hladnjaka daju pravi korejski. Unutrašnjost kabine zadovoljit će ne samo kvalitetu završnih obrada, nego i izvrsnu prostranost kabine i prtljažnika. Standardna količina prtljage je 400 litara, ali dodavanjem stražnjeg reda sjedala može se povećati na nezamisliv 1200 litara . Cijena za to počinje od 750 tisuća rubalja .

Što ovi automobili imaju zajedničko?

Oba spadaju u klasu crossover-a, au kompletu imaju verzije s pogonom na sva četiri kotača. U oba slučaja, međutim, pogon na sva četiri kotača nije ništa drugo nego pomoć na lošoj cesti. Osvojiti sadašnju off-road ne vrijedi niti jedno od njih. Zapremina prtljažnika ima minimalnu razliku, au oba slučaja iznosi oko 400 litara .

Ubrzanje do 100 km / h nema značajne razlike. U Češkoj mu je 10 sekundi, u Koreji 11 sekundi. U pogledu brzine i agilnosti, sličnost je očigledna. Potrošnja goriva za 1, 6-litarske atmosferske motore iznosi 8 litara za oba automobila. Sličan i volumen spremnika za gorivo je oko 55-60 litara.

Čak iu osnovnim konfiguracijama, oba će modela oduševiti veliki broj korisnih opcija, kao što su zračni jastuci, putno računalo, sustav pomoći na usponima i još mnogo toga.

U čemu je razlika između Yeti i Creta?

Prije svega, naravno, po cijeni. Za češki Yeti morat će platiti oko 200 tisuća rubalja više . Je li opravdana velika cijena? Odlučite samo kupce. Po izboru, razlike u osnovnoj konfiguraciji su male, primjerice, europski model ima senzor za kišu i sustav kontrole klime, koji korejski nema.

Druga razlika je snaga motora . Europski crossover ima skromnih 110 konjskih snaga, protiv 123 korejskih konjskih snaga . Istovremeno, Yeti pokazuje veću agilnost, ubrzavajući do 100 km / h za 1 sekundu brže od konkurencije. Različite i vrste PPC-a. Na Korejskim automobilima dostupan je ručni ili automatski mjenjač. Češka ima robotski mjenjač.

Što se tiče dimenzija, češki model je mnogo lošiji od korejskog. Razlika u razmaku od tla iznosi 10 mm, međuosovinski razmak je 12 mm, a duljina 48 mm . Jedino što je Yeti nadmašio ovdje je Creta - visina koja je veća od konkurentske za impresivnih 61 mm .

Što preferirati, iu kojim slučajevima?

Ako je cijena važna za budućeg vlasnika automobila, onda, naravno, trebate preferirati korejskog, koji će uštedjeti oko 200 tisuća rubalja, a to je samo u osnovnoj konfiguraciji, onda se razlika samo povećava. Usluga Europska Škoda koštat će znatno više. To vrijedi i za rezervne dijelove, policu osiguranja, pa čak i porez na prijevoz.

S većim zahtjevima na vanjštini automobila bolje je pogledati Cretu. Automobil izgleda mnogo sportskiji i moderniji od pedantnog i skromnog Yeti. Čak ni restiliranje nije spasilo europski model od dosadnih i zastarjelih oblika tijela.

Uz veću ljubav prema opcionalnosti i udobnosti, Yeti je prikladniji. Za razliku od konkurencije, ima kontrolu klime, senzor za kišu i mogućnost proširenja prtljažnika potpuno uklanjanjem stražnjeg reda sjedala. Plastika u njegovoj kabini je malo mekša, a sjedala imaju izraženiju bočnu potporu.

Preporučeno

"Enzistal" ili "Mezim": usporedba i što je bolje
2019
Koja je razlika između državnih i proračunskih institucija?
2019
Koji je lijek bolji od Lantoxa ili Botoxa - usporedba i značajke
2019