Koja je marka automobila bolja od Nissanove ili Toyotine?

Najbolji predstavnici japanske automobilske industrije. Već gotovo stotinu godina proizvođači tih marki natječu se za kupca. Ponekad je vrlo teško napraviti izbor. Pokušajmo razumjeti zamršenosti.

Nissanova vozila

Nissan Motor Corporation osnovana je krajem 1933. spajanjem dviju tvrtki. Sadašnje ime je izvedenica prvih slova jedne od osnivačkih tvrtki.

Godine 1935. menadžment tvrtke odlučuje o razvoju automobilske marke. I gotovo do posljednje četvrtine 20. stoljeća proizvode se samo modifikacije automobila druge poznate japanske marke.

Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtka je svoju proizvodnju usmjerila na proizvodnju vojnih kamiona i zrakoplovnih motora. Tijekom tog razdoblja ne proizvode se civilni automobili. Tek nakon završetka neprijateljstava biljke počinju proizvoditi automobile.

Od 1958. počinje izvoz svojih proizvoda u Sjedinjene Države. Europa je prvi put vidjela te automobile 1962. godine. Već 1969. ukupni izvoz premašio je milijun jedinica. Sedamdesetih godina aktivno se gradilo tvornica izvan Japana. Zbog toga je koncern 1972. godine prešao 10 milijuna proizvedenih automobila . Posjedovanje vlastite flote omogućuje proizvođaču da postane najveći izvoznik automobila na svijetu do sredine sedamdesetih. 1977. označio je oslobađanje dvadesetmilionitog automobila. Trideset milijuna automobila - brojka iz 1981

Da bi privukla nove kupce, prvenstveno na američko tržište, stvara luksuzni brand - Infiniti . A od 1989. godine ovi visokokvalitetni i prestižni automobili započinju svoje osvajanje američkih srca.

Sljedeće godine nakon globalne financijske krize 1998. Japanci prodaju gotovo polovicu svojih dionica francuskom Renaultu. To se radi kako bi se otplatio dug vjerovnicima, koji su do tada iznosili gotovo četrdeset milijardi dolara.

Tako nastaje savez Renault - Nissan, koji danas postoji. Iste godine, novi automobilski savez proizvodi oko četiri milijuna automobila.

Danas modelsku paletu predstavljaju sljedeći modeli:

  • Tri sedana - Almera, Sentra i Teana.
  • Pet skretnica - Juke, Murano, Qashqai, Terrano i X-Trail.
  • Jedan SUV - Pathfinder.

Toyota automobili

Godine 1933. stvorena je nova podjela na bazi tvrtke koja se bavi proizvodnjom strojeva za tekstilnu industriju. Cilj mu je bio razvoj i proizvodnja osobnih automobila. Vodio ih je sin osnivača tvornice tkalačkog stana.

Ime Toyota dolazi od imena osnivača - oca i sina. Znak simbolizira konac navojen u oko igle.

Godine 1936. prvi se automobil otkotrljao s proizvodne trake. Ali rat i ovaj proizvođač su promijenili planove proizvodnje.

Tijekom tog razdoblja, tvrtka je ponovno pokrenula proizvodnju i orijentirala se na pitanje vojne opreme. Kamioni, motori za plutajuću opremu - takve proizvode izrađuje proizvođač za carsku vojsku.

Godine 1947. obnovljena je proizvodnja civilnih automobila. Pedesetih godina, tvrtka je ušla na veliko američko tržište. Godine 1962. proizveden je milijunti automobil. Deset godina kasnije, uzorak s brojem od deset milijuna valjao je s proizvodne trake. Tada broj proizvedenih automobila raste kao gruda snijega: 1991. - sedamdesetmilionto vozilo, 1996. - devedeset milijunti, a 1999. - 100 milijuna jedinica . Impresivna izvedba.

Sredinom osamdesetih, veliko američko tržište pokazalo je dobre rezultate u prodaji luksuznih automobila. Menadžment nije mogao stajati po strani. Odlučeno je stvoriti vlastiti luksuzni automobil, koji bi u svim aspektima nadmašio modele vodećih proizvođača. Ovo je rođenje marke Lexus.

Raspon modela u 2019. sastoji se od sljedećih modela:

  • Jedan kombi - Alphard.
  • Dvije limuzine - Camry i Corolla.
  • Četiri SUV - Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado i Land Cruiser Prado 2017.
  • Dvije skretnice - Highlander i RAV4.
  • Jedan od njih je Hilux.
  • Jedan hatchback - Prius.

Zajedničke značajke

  • Područje zemlje izlazećeg sunca postalo je mjesto gdje su se rodila i formirala ova dva automobilska giganta.
  • Tvrtka je osnovana 1933.
  • Drugi svjetski rat je nekoliko godina prenio proizvodne tračnice obiju tvrtki na izlaz za japansku vojsku.
  • Prisutnost premium marki automobila uobičajena je značajka tih marki.
  • Oba proizvođača su mjerilo kvalitete i praktičnosti.

Usporedna analiza i njezini rezultati

  1. Sljedbenici tkalačke opreme 1962. godine prešli su milijun primjeraka. Protivnik je prešao tu brojku 1969. godine.
  2. Godine 1972. obje marke nadvladale su barijeru od deset milijuna proizvedenih automobila. operatori strojeva napravili su ovaj korak za deset godina, a konkurenti u samo tri godine.
  3. Prisutnost vlastite flote omogućila je Nissanu da napravi proboj u proizvodnji od devet milijuna automobila u tri godine. U svojoj floti nema niti jednog japanskog proizvođača.
  4. Od 1983. godine Nissan djeluje na području bivšeg SSSR-a. Tkalice su svoje prvo predstavništvo na teritoriju Ruske Federacije otvorile 1998. godine.
  5. Model Prius prvi je jeftin hibridni automobil koji je lansiran u masovnu proizvodnju. Natjecatelji ove vrste mogu se pohvaliti samo automobilom u gornjem rasponu cijena (Murano Hybrid 2.5).
  6. Predstavnici lake industrije nude raznovrsniju liniju, koja se sastoji od jedanaest modela. Proizvodni kolega nudi samo devet.
  7. Maksimalni trošak Toyote može doseći gotovo pet i pol milijuna rubalja za model Land Cruiser 200, nasuprot tri milijuna tristo tisuća za Murano Hybrid 2.5 od Nissan-a.
  8. Niži cjenovnik za Nissan postavljen je na modelu Almera. Možete ga kupiti za šest stotina tisuća rubalja. Minimalna cijena od gotovo milijun rubalja bit će postavljena u salon za Corollu model.
  9. Trošak održavanja strojeva proizvedenih u bivšoj tvorničkoj opremi za tkanje, niži od Nissanovih automobila.
  10. Toyota ima vlastitu bankarsku organizaciju koja osigurava kredit pri kupnji automobila. Nitko drugi nema takvu financijsku instituciju.

Što kupiti? Težak izbor

Moderni automobili ovih marki jednako su dobro opremljeni u tehničkom dijelu. To su uistinu konkurenti vrijedni jedni drugih.

Postoji mišljenje da Nissan ima više skromnih i jednostavnih automobila, a konkurent ima više modernih i svijetlih automobila. Ako je osoba sklon više ograničenoj potrošnji na kupnju automobila, u tom je smislu Nissan prikladniji za njega. Ako kupac želi kupiti prestižni i lijepi automobil s mogućnošću nižih troškova za daljnje održavanje - Toyotini automobili su najbolja opcija.

U svakom slučaju, pri odabiru robne marke morate biti vođeni svjesnim izborom. A u tu svrhu bolje je osobno upoznati se s automobilima i proći kroz studijsko putovanje u autosalonu.

Preporučeno

"Enzistal" ili "Mezim": usporedba i što je bolje
2019
Koja je razlika između državnih i proračunskih institucija?
2019
Koji je lijek bolji od Lantoxa ili Botoxa - usporedba i značajke
2019