Fiat Ducato i Ford Transit: usporedba automobila i što je bolje

Kupci lakih komercijalnih vozila profesionalniji su i zahtjevniji od proizvoda automobilske industrije. Svijetli izgled i moderan interijer nisu značajni pokazatelji pri odabiru takvog automobila. Praktičnost i ekonomičnost u potrošnji goriva i održavanju dolaze u prvi plan.

Fiat ducato

FIAT Ducato je komercijalno vozilo male klase namijenjeno za prijevoz robe. Njegov kapacitet je 920 kilograma . Vučna sila s dizel motora prenosi se na dva prednja kotača preko mjenjača sa 6 brzina.

Kombi je sastavljen u Jelabugi, 200 kilometara od Kazana, glavnog grada Republike Tatarstan. U 2008. godini prvi su automobili počeli napuštati proizvodnu traku.

Ducato u prijevodu s talijanskog znači vojvodstvo, knez. Ovo je teritorij u vlasništvu plemića. Raspravljajući u ovom formatu, ispada da se predstavnik plemićke klase kreće kroz svoje zemlje. Zanimljiva legenda, s obzirom na znatan broj prodanih automobila.

Ford Transit

Ford Transit je vrlo bliski rođak aristokrata. Pripada istoj klasi. Montaža se također provodi u Elabugi. Novi automobili počeli su napuštati trgovine u 2012. godini.

Tranzit s engleskog jezika doslovno znači putovanje. Takav jahač spreman je dostaviti teret težine ne više od 855 kilograma do željene točke.

Trump Worker Trump Card - slobodan ulaz u središte glavnog grada

  • Montaža strojeva provodi se u proizvodnim pogonima u Elabugi Republike Tatarstan.
  • Prema zabrani zabrane ulaska kamiona u središte Moskve, oba automobila ne padaju. Njihova maksimalna nosivost je manja od tone, tako da je otvoren put do središta glavnog grada.
  • Izvana, automobili su vrlo slični . To nije počast jedinstvenim modnim trendovima, već nužnost proizvodnje. Praktičnost i kapacitet - 2 osnovna uvjeta za automobile ove klase.
  • Identitet voznih karakteristika proizlazi iz jedne vrste ovjesa sprijeda i straga.
  • Vrsta upravljačkog sustava. Izvodi se uz pomoć hidrauličnog pojačivača.
  • Ventilirane disk-kočnice na svim kotačima obavljaju nužno zadržavanje vozila.
  • Oba automobila pokreću prednji kotači.
  • Proizvođači na svojim proizvodima postavljaju isti tip mjenjača - ručni s 6 brzina.
  • Tijela oba kombija u donjem dijelu su obrubljena plastikom. S obzirom na različite uvjete tijekom utovara i istovara, ovo je praktično rješenje.
  • Geometriju tijela aristokrata i vozača pažljivo su osmislili inženjeri. Područje otvora omogućuje nošenje vrlo krupnih tereta.

Jednostavna usporedba

  1. Dizelski motori montirani na te tvrde radnike razlikuju se po volumenu. Talijanski ima radni volumen od 2.287 kubičnih centimetara . Radni volumen motora kod Amerikanaca je 2198 kubi .
  2. Moć srca automobila također varira. Na talijanskoj aristokrati jedinica daje 130 konjskih snaga . Američki jahač opremljen je motorom kapaciteta 125 konja .
  3. Na maksimalnoj potrošnji dizel goriva na Fiat 0, 4 litara više od Forda i iznosi 11, 8 litara na 100 kilometara .
  4. Najveća težina tereta koji se prevoze kombijima na brodu za prijevoz nije ista. Aristokrat može prevesti 920 kilograma, Transit - 855 kilograma .
  5. Razlika u kapacitetu spremnika goriva je 10 litara u korist talijanskog. Fiat - 90 litara, protiv 80 litara kod Forda.
  6. Opseg teretnog prostora natjecatelja se donekle mijenja. Fiat ima 11, 5 prostornih metara korisnog prostora. 10, 9 kubnih metara od Forda.
  7. Stalno pitanje Fiata prilagođeno je od 2008. godine. Nakon 4 godine vidjelo se svjetlo serijskih Fordovih automobila.
  8. Unutrašnjost stroja znatno se razlikuje . Upravljačka ploča Amerikanca gotovo točno ponavlja ploču automobila. Od konkurencije se razlikuje višom ergonomijom. Talijan je u tom smislu veći konzervativac.
  9. Stup upravljača na Ford kombiju može se podesiti za nagib i doseg. To se ne može pohvaliti kolega iz razreda. Upravljač je podložan prilagodbi samo pri odlasku.
  10. Postavljanje ručne kočnice na Forde je tradicionalno . U Fiatu se postavlja između vrata i vozačkog sjedala.
  11. Talijan ima na raspolaganju mali adut. Na prednjoj ploči se nalazi isječak koji ne ograničava pogled. To može biti fiksna tableta ili standardni list papira. Vrlo zgodan i potreban izbor. Ford nema takvih žetona.
  12. Pod američkog teretnog prostora ukrašen je plastikom, a zidovi su obloženi ivericom. Talijani, ti avioni nisu obrezani.
  13. Elektroničko punjenje talijanskog jezika je raznovrsnije . Prisutnost stražnje kamere i sustava kontrole stabilnosti vrlo je neophodna i korisna opcija.
  14. Izolacija buke je bolja od američkog jahača . Manje buke ulazi u njegovu kabinu. Vozač ovog automobila osjeća udobnost vožnje.
  15. Trošak proizvoda marke Ford nije mnogo, već je viši od sličnog konkurentnog proizvoda pod znakom Fiata.

Odlučite se

Karakteristike vožnje u Fiatu su bolje. Proizvođač je postigao optimalne postavke upravljanja, a upravljanje je zamjetno lakše.

Ford je prilagođen za rad u našoj klimi. Briga za vozača i putnike za njega nije mala zadaća.

Široka mreža distributera obiju robnih marki jamstvo je da automobili diljem svijeta mogu dobiti profesionalno održavanje i popravak. Troškovi usluga su razmjerni. Kvaliteta glavnih komponenti i sklopova ne doprinosi čestim pozivima servisnim centrima.

Odlučiti se za određenu marku je teško. Ako uzmemo u obzir samo suhe brojke potrošnje goriva, volumen prtljažnika, bolje je kupiti talijanski. Ali Amerikanac također ima prednosti koje su nedostupne momku u produkcijskoj dvorani.

Preporučeno

"Enzistal" ili "Mezim": usporedba i što je bolje
2019
Koja je razlika između državnih i proračunskih institucija?
2019
Koji je lijek bolji od Lantoxa ili Botoxa - usporedba i značajke
2019